Những kinh nghiệm lái và chăm sóc xe trong mùa hè

I - Khi đến mùa hè, tài xế cần phải có cách thức chăm sóc bảo dưỡng phù hợp, cũng như phương pháp lái xe hiệu quả trong điều kiện thời tiết oi bức.

Mục lục

Cách bảo vệ xe vào mùa hè nóng bức

Kiểm tra các bộ phận làm mát

Theo kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng, trước khi lái xe đường dài vào mùa hè, tài xế nên dành thời gian để kiểm tra các bộ phận tản nhiệt, nước làm mát, quạt làm mát bằng cách cho xe chạy không tải.

Làm mát nội thất

Khi nội thất xe có mùi, tài xế hãy bật điều hòa không khí và mở cửa sổ một chút để đẩy không khí nóng ra bên ngoài. Không nên làm mát chỉ bằng cách cho điều hòa chạy không tải vì nó có thể làm động cơ bị quá nhiệt. Một cách khác đơn giản nhưng hiệu quả rõ rệt, tài xế mở cửa bên lái và hành khách, sau đó đóng, mở một vài lần để đẩy không khí nóng bên trong xe ra ngoài.


Những kinh nghiệm lái và chăm sóc xe trong mùa hè

Khi đến mùa hè, tài xế cần phải có cách thức chăm sóc bảo dưỡng phù hợp, cũng như phương pháp lái xe hiệu quả trong điều kiện thời tiết oi bức.

Mục lục

Cách bảo vệ xe vào mùa hè nóng bức

Kiểm tra các bộ phận làm mát

Theo kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng, trước khi lái xe đường dài vào mùa hè, tài xế nên dành thời gian để kiểm tra các bộ phận tản nhiệt, nước làm mát, quạt làm mát bằng cách cho xe chạy không tải.

Làm mát nội thất

Khi nội thất xe có mùi, tài xế hãy bật điều hòa không khí và mở cửa sổ một chút để đẩy không khí nóng ra bên ngoài. Không nên làm mát chỉ bằng cách cho điều hòa chạy không tải vì nó có thể làm động cơ bị quá nhiệt. Một cách khác đơn giản nhưng hiệu quả rõ rệt, tài xế mở cửa bên lái và hành khách, sau đó đóng, mở một vài lần để đẩy không khí nóng bên trong xe ra ngoài.

Làm mát nội thất xe ô tô.

Khi thời tiết không quá ngột ngạt và đang lái xe ở tốc độ thấp, tài xế có thể mở các cửa sổ để lấy không khí tự nhiên. Tuy nhiên, khi lái xe ở tốc độ trên 80 km/h, lực cản gió khi mở cửa sổ tốn nhiên liệu hơn việc sử dụng điều hòa.

Một kinh nghiệm khi phải đỗ xe dưới trời nắng, tài xế nên xoay vô lăng 180 độ để khi lái ít bị nóng hơn. Đơn giản hơn, tài xế có thể dùng tấm che nắng để tránh tia UV từ ánh nắng mặt trời, chúng còn giúp bảo vệ các đồ đạc bên trong xe.

Kiểm tra áp suất lốp

Tài xế nên kiểm tra lốp xe thường xuyên và bảo đảm bơm chính xác áp suất lốp. Khi nhiệt độ bên ngoài tăng/giảm 5 độ C thì áp suất sẽ thay đổi khoảng 1 PSI. Vì vậy, để bơm chính xác áp suất lốp, tài xế nên bơm xe trong nhiệt độ phòng với mức áp suất lốp khoảng 32 PSI.

Với điều kiện khí hậu ở nước ta có thể lên đến 40 độ C, áp suất bơm trước đó ở nhiệt độ phòng sẽ tăng khoảng 4 PSI. Do vậy, tài xế nên giảm bớt 4 PSI so với trước đó, trong điều kiện vận hành thường xuyên ở mức 40 độ C.

Kiểm tra áp suất lốp xe.

Quan trọng là không nên bơm xe quá căng hoặc quá non. Theo kinh nghiệm lái xe, tài xế nên kiểm tra theo bảng áp suất hơi được dán trên cửa xe để bơm đúng hơi theo yêu cầu của nhà sản xuất.

Kiểm tra các loại dầu bôi trơn và nước làm mát

Trước các chuyến đi dài, tài xế cũng nên kiểm tra dầu bôi trơn, nước làm mát, hộp số, phanh và kính chắn gió. Khi thời tiết nắng nóng khiến ô tô tiêu thụ nhiều hơn dung dịch bôi trơn và nước làm mát để phục vụ cho quá trình tản nhiệt của động cơ.

Vì vậy, việc kiểm tra thường xuyên các dung dịch này sẽ đảm bảo an toàn cho quá trình di chuyển, tránh được các vấn đề thường gặp phải như động cơ bị quá nhiệt hay chết máy giữa đường...

Dán phim cách nhiệt

Dán phim cách nhiệt ô tô.

Đây là cách làm phổ biến và hiệu quả được nhiều tài xế áp dụng. Phim cách nhiệt có tác dụng phản chiếu tia cực tím, giảm hấp thụ nhiệt từ ngoài vào trong, từ đó giúp bảo vệ người ngồi bên trong, chống nóng, bảo vệ kính và nội thất.

Kinh nghiệm lái xe vào mùa hè

Một số kinh nghiệm sử dụng điều hòa hiệu quả vào mùa hè

1. Đầu tiên, tài xế phải loại bỏ không khí nóng bức trong xe hơi bằng cách đóng/mở cửa xe vài lần.

2. Điều hòa hoạt động tốt hơn khi động cơ đang chạy, vì máy nén điều hòa sẽ hoạt động hiệu quả hơn theo chuyển động của động cơ.

3. Cài điều hòa ở số thấp trước để làm mát xe. Điều này được giải thích là để trung hòa nhiệt độ bên trong và bên ngoài môi trường. Như chúng ta đã biết, nhiệt độ bên trong khoang cabin thông thường sẽ lớn hơn bên ngoài. Do vậy, nếu để điều hòa ở số lớn ngay từ đầu sẽ khiến nó phải làm việc vất vả hơn để mát ngay.

4. Thay lọc gió điều hòa. Lọc gió điều hòa cần phải được vệ sinh hoặc thay mới định kỳ, điều này giúp không khí bên trong khoang cabin được sạch sẽ và nó cũng hoạt động hiệu quả hơn.

5. Tắt hệ thống tự động. Thông thường ở một số mẫu xe mới, điều hòa sẽ tự tắt khi động cơ không chạy. Tuy nhiên, tính năng này sẽ không có ích trong điều kiện thời tiết nóng bức hay tắc đường thường xuyên. Tắt tính năng này để giữ khoang cabin luôn mát.

Đỗ xe trong bóng râm

Khu vực cỏ khô dễ bị bắt lửa và nguy cơ sẽ tăng gấp đôi trong thời tiết nóng. Tránh đỗ xe ở những nơi như vậy vì nhiệt độ khí thải có thể làm cỏ khô và cỏ dại bốc cháy. Cố gắng di chuyển xe dưới bóng râm hoặc gốc cây nếu bạn phải đỗ xe ngoài trời.


II : Những lưu ý để bảo vệ cho xế cưng vào mùa hè

Nắng nóng đỉnh điểm đang diễn ra gây ảnh hưởng xấu cho xế cưng. Chúng tôi đưa cho bạn 8 lời khuyên để chăm sóc và bảo vệ xế cưng khi nhiệt độ ngoài trời tăng cao.

Chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô vào mùa hè 

1. Kiểm tra hệ thống điều hòa

Kiểm tra hệ thống điều hòa.

Một trong những điều đầu tiên mà bạn nên kiểm tra trước khi vào mùa nắng nóng đỉnh điểm là điều hòa. Vì điều hòa là thiết bị được sử dụng thường xuyên nhất. Bạn không nên tháo nắp bộ tản nhiệt cho đến khi động cơ đã được làm mát hoàn toàn. Độ kín và tình trạng của đai truyền động, kẹp và ống phải được kiểm tra bởi thợ sửa chữa chuyên nghiệp. 

Bệnh thường gặp nhất là điều hòa làm mát kém. Nguyên nhân do nó phải hoạt động quá tải dẫn đến lượng chất làm lạnh thấp. Một nguyên nhân khác dẫn đến hiện tượng này là lọc gió bị bám bụi, điều này cũng khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.

2. Kiểm tra phanh

Kiểm tra phanh.

Má phanh thường là bộ phận phải chịu chu kỳ nhiệt cực độ - thay đổi nhiệt độ lớn. Phanh nên được kiểm tra theo khuyến nghị trong hướng dẫn hoặc sớm hơn nếu bạn nhận thấy nhịp phanh, tiếng ồn hoặc khoảng cách dừng dài hơn. Bạn nên kiểm tra các cạnh của má phanh xem có dấu hiệu vỡ vụn hoặc đổi màu không, cũng kiểm tra các cánh quạt và trống xem có bị nứt không. Theo kinh nghiệm lái xe, bạn không nên tự ý sửa hệ thống phanh.

Vào điều kiện thời tiết nóng ẩm, mưa nhiều như Việt Nam, xe ô tô cũng dẫn dễ bị hỏng hệ thống phanh dẫn đến tiếng kêu "két", phanh bị mềm hoặc quá cứng, những điều này gây khó khăn trong việc di chuyển. 

3. Kiểm tra đèn

Kiểm tra đèn xe ô tô.

Đèn là một trong những bộ phận liên quan đến an toàn cho xe, do vậy bạn nên kiểm tra đèn để đảm bảo tất cả các đèn đều hoạt động tốt. Thay thế bóng đèn bị cháy nếu có. Làm sạch bụi bẩn và côn trùng để đèn hoạt động tốt hơn. Chú ý không nên sử dụng khăn khô vì dễ làm cho bóng bị trầy xước.

4. Đảm bảo hiệu suất động cơ

Để chắc chắn rằng động cơ hoạt động tốt và không có vấn đề nào liên quan đến động cơ, bạn phải kiếm tra động cơ thường xuyên vào mùa hè. Thay thế các bộ lọc khác (không khí, nhiên liệu, PCV,... ) theo khuyến nghị của nhà sản xuất. 

Tuy nhiên, đối với các vấn đề ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng vận hành của xe như (khởi động cứng, chạy không tải, ngừng hoạt động, giảm sức mạnh,... ) thì bạn nên mang xe đến garage để sửa chữa.

5. Thay dầu

Thay dầu ô tô sau khoảng 6500 km.

Những chuyên gia trong lĩnh vực chăm sóc bảo dưỡng ô tô  khuyên bạn là nên thay dầu sau khoảng 6.500 km. Kiểm tra dầu mức dầu và màu của dầu. Nếu dầu vẫn có màu hổ phách và không có cặn thì vẫn sử dụng được. Tuy nhiên, nếu mức dầu thấp, có màu đen và để lại nhiều cặn trên giấy thấp thì bạn nên thay dầu ngay lập tức. 

Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra hệ thống làm mát của động cơ. Vào mùa hè, tình trạng thủng két nước hoặc quá nhiệt cũng thường xuyên xảy ra, do vậy bạn nên kiểm tra mức nước và tình trạng két nước định kỳ.

6. Kiểm tra dầu phanh

Thay dau phanh.

Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, dầu phanh nên là màu đỏ. Nếu mức chất lỏng quá nhiều, nó có thể gây ra các vấn đề về áp suất - dịch chuyển thô, trượt và tương tự - quá ít có thể đốt cháy bộ chuyển đổi mô-men xoắn của bạn. Hãy cẩn thận khi bạn kiểm tra chất lỏng này, bởi vì dầu phanh có độc tính cao. 

8. Thay lốp xe mùa hè 

Bạn cũng nên thay từ lốp xe mùa đông sang lốp xe mùa hè. Hoặc nếu bạn sử dụng cùng một loại lốp từ mùa đông đến mùa hè, thì đó là lúc bạn kiểm tra lốp xe. Kiểm tra lốp xe của bạn xem có hao mòn hay không và tìm kiếm xem có bị chửa lốp ở chỗ nào không. Đảm bảo lốp dự phòng của bạn được bơm căng hoàn toàn và trong tình trạng tốt.

Cần tránh để xe bị nổ lốp vào mùa hè.

Áp suất trong lốp xe sẽ thay đổi nhất là trong điều kiện thời tiết nắng nóng kéo dài. Do vậy, bạn nên kiểm tra lốp bằng mắt hoặc các dụng cụ chuyên dụng để điều chỉnh áp suất lốp xe cho phù hợp. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bạn nên bơm xe ở mức 2,3 kg/cm2 có thể giảm 2,2 kg/cm2 hoặc 2,1 kg/cm2.

Đại Lý VinFast Hà Nội | Hotline 094 110 8507 - Bán Xe Vinfast Giá Tốt & Uy Tín - Chất Lượng 0941108507
Đại Lý VinFast Hà Nội | Hotline 094 110 8507 - Bán Xe Vinfast Giá Tốt & Uy Tín - Chất Lượng 0904648507